Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen svůj připravovaný malý vůz postupně odhaluje. A to trochu zvláštním způsobem, totiž jako taxíky určené pro významné evropské metropole.
Volkswagen ukázal další variaci na svůj modelu Up!, od které se všeobecně očekává, že se v sérii bude jmenovat Lupo. Volkswagen si vyhrál s prostorem a ve vozu s délkou 3,7 metru stvořil poměrně slušný taxík.
Zajímavé je řešení karoserie. Ta má jen dvě dveře, jedny na straně řidiče vepředu, druhé jsou na opačné straně, ale pouze vzadu. Umožňuje to učinit dostatečně velký prostor po otevření dveří. Jen tak mimochodem, ač je koncept nazván jako taxi pro Londýn, má volant na špatné straně a na špatné straně jsou i dveře, cestující by museli nastupovat ze silnice, nikoliv z chodníku.
Interiér je řešen jednoduše. Vzadu se nachází lavice pro dva pasažéry, sedadlo spolujezdce chybí, místo něj je prostor pro zavazadla. Řidič i pasažéři mají k dispozici obrazovku, která zobrazuje důležité údaje, samozřejmostí je klimatizace.
Volkswagen postavil koncept jako elektrický. Má mít dojezd až 300 km při době nabíjení na 80 % kapacity za hodinu. To jsou poměrně slušné hodnoty a je otázkou, jak jich Volkswagen dosáhl.
Jak by Britové přijali podobné taxíky? Z Brna těžko posuzovat, nicméně určitě jde o zajímavý směr.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
