Binz vytvořil pravděpodobně největší kombi na světě. Jen by mne zajímalo, kolik chalupářů to zaujme.
Binz je továrna, která se specializuje na přestavby luxusních vozů, zejména Mercedes Benz. Vyrábí rozmanité modely, od prodloužených limuzín po pohřební vozy.
Právě v těch druze jmenovaných se pravděpodobně zhlédli někteří zákazníci. Obří kufr v luxusním voze, to se přece hodí. Binz proto přestavěl Mercedes Benz E kombi na opravdu dlouhou specialitu.
Rozvor byl prodloužen takovým způsobem, že se vyrovná tomu nejluxusnějšímu, co Mercedes vyrábí, Maybachu 62. Co je ale netypické, rozvor nešel jako obvykle ve prospěch zadní řady sedadel, ale celý rozšířil kufr.
Ten nyní nabízí objem 1900 litrů, což pojme polovinu domácnosti. Docela by mne zajímalo, co v tom budou případní zájemci vozit, dá se očekávat, že barvy pro živnostníky to nebudou. I kvůli cenovce, která začne někde na úrovni tří milionů korun.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?