U Mitsubishi chystají na ženevský autosalon zajímavou novinku. Bude se jednat o nový globální městský vúz. Je pravděpodobné, že by mohl nahradit současnou generaci modelu Colt.
Skici poodhalují kompaktní pětidveřový městský automobil dynamického střihu. Ten by byl vhodným nástupcem v současné době vyráběného typu Colt, který není zrovna úspěšný. Nový subkompakt by měl sjíždět z výrobní linky v Thajsku, to by mělo zaručit nízkou prodejní cenu.
Design připravovaného městského vozítka se bude ubírat pro značku novým směrem, oproti poněkud krabicovému Coltu půjde o prúlom.
Tahounem prodejů jsou nyní u Mitsubishi crossovery ASX a Outlander. Ale klíčem k vyšším prodejům na evropských trzích jsou i nadále kompakty a to si automobika jistě dobře uvědomuje. Zdá se, že po zákazníky dobře přijatém typu ASX se mohou příznivci značky těšit na další ambiciózní model.
O technice vozu toho prozatím víme minimum, proslýchá se že by měl být poháněn zážehovými jednotkami o objemech 1,0 a 1,2 litru.
Takže uvidíme čím se Mitsubishi v Ženevě pochlubí.
zdroj: carscoop.blogspot.com
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.