Maserati by se v blízké době mělo dočkat SUV, které bude vyráběno společně s Jeepem. Spolupráce pomalu dostává obrysy.
Maserati nekoketuje s myšlenkou vlastního SUV poprvé. První koncept se objevil již před řádkou let a je jasná, že myšlenky šéfů se stále kolem tohoto vozu točí. Zejména po fenomenálním úspěchu Porsche Cayenne.
Vše může začít nanovo, protože Fiat nedávno koupil podíl v Chrysleru a ten má SUV požehnaně. Mimo to disponuje také modelem Grand Cherokee, který je technicky blízký Mercedesům ML a GL. Tyto podvozky nejsou vůbec špatné a proto by se při pečlivém naladění přímo v Maserati mohly stát dobrým základem pro sportovní SUV.
Vývoj je zatím na počátku, vůz by se neměl dostat do prodejen dříve než za 3 roky, nicméně spekuluje se i o motorech. Ukázat by se měl šestiválec 3,5 Pentastar od Chrysleru a zcela nový osmiválec vyvinutý ve spolupráci Italů i Američanů.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.