Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissanu se podařil husarský kousek. Svůj sportovní model GT-R zrychlil o neskutečnou půlsekundu. Díky tomu deklasuje téměř celý trh.
Zlepšit čas potřebný ze zrychlení z klidu na sto ze 3,5 na 3,0 sekundy, to už vyžaduje opravdu velké množství zkušeností a mravenčí práce. Takový rozdíl obvykle neumí předvést ani posílené sportovní verze "obyčejných" supersportů.
U Nissanu do dokázali jen během obyčejného faceliftu. Posílili přitom sice výkon motoru z 485 na 530 koní, to by ale samo o sobě na tak fantastické zlepšení nestačilo. Inženýři museli silně poladit i systém pohonu všech kol a převodovku.
Inovovaný Nissan GT-R je k dispozici i u nás za cenu 2,4 milionu korun.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
