Nissanu se podařil husarský kousek. Svůj sportovní model GT-R zrychlil o neskutečnou půlsekundu. Díky tomu deklasuje téměř celý trh.
Zlepšit čas potřebný ze zrychlení z klidu na sto ze 3,5 na 3,0 sekundy, to už vyžaduje opravdu velké množství zkušeností a mravenčí práce. Takový rozdíl obvykle neumí předvést ani posílené sportovní verze "obyčejných" supersportů.
U Nissanu do dokázali jen během obyčejného faceliftu. Posílili přitom sice výkon motoru z 485 na 530 koní, to by ale samo o sobě na tak fantastické zlepšení nestačilo. Inženýři museli silně poladit i systém pohonu všech kol a převodovku.
Inovovaný Nissan GT-R je k dispozici i u nás za cenu 2,4 milionu korun.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?