Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mazda je čím dál tím více sexy, přestože ji je už 90 let. Kéž by to tak šlo nejen u značek...
Mazda si za svou devadesátiletou historii vyzkoušela již mnohé. Při oslavách svého jubilea ukázala historii svých log, jak šly pěkně za sebou.
Přestože historie značky se táhne už od roku 1920, první zaznamenané logo pochází z roku 1936. Jde o krasopisně psanou značku a náležející logo. To má připomínat klasické M, ale zároveň má symbolizovat také reliéf města Hirošima, kde Mazda již 90 let sídlí.
Mové logo, tentokráte do jiné podoby stylizované M, použila Mazda poprvé roku 1959. Jejím prvním nositelem byla výrazně nekonvenční Mazda R360 coupe.
Název automobilu na zádi, jak jej známe dnes, se objevil v roce 1975, drží se tak již více než 35 let. Až do roku 1992 jej ale Mazda používala jako hlavní symbol celého vozu.
Poslední dvě loga jsou asi většině čtenářů dobře známá. Symbol roztažených křídel automobilka používala od roku 1992. Novější a stále užívané logo, roztažená křídla v oválu, terá evokují písmo M, se objevilo v roce 1997. Automobilka jej užívá dodnes.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
