Porsche konečně oficiálně potvrdilo, že v brzké době uvede menšího sourozencé svého SUV Cayenne. Bude se jmenovat Cajun.
Krátké zmínka v tiskové zprávě potvrdila, že nové Porsche Cajun zkrátka bude. Podle automobilky zachová obratnost a sportovnost typickou pro Porsche, nabídne ale nižší cenu. Cajun by tak měl být entry levelem pro mladé zákazníky.
Víc toho nevíme, tedy do říše spekulací. Očekává se, že po velmi sportovně střiženém Range Roveru Evoque se dočkáme ještě odvážnějšího designu v podobě kupé na vysokých kolech. Nabízena bude karoserie s pouhou trojicí dveří, přičemž zadní sedadla by měla být jaku u správného kupé jen nouzová.
Platforma by měla být převzata z Audi Q5 a nabídnuty budou motory s pouhou čtveřicí válců.
Víc toho opravdu nevíme a ani není jasné, kdy by se nové auto mohlo objevit na trhu. Nechme to tedy budoucnosti...
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.