Znovuzrodená legenda príde aj do Európy. Nebude to však skôr ako v roku 2012, no dočkať by sme sa mali všetkých troch ponúkaných verzií - základná Attractive, športová Sporting a oplastovaná s prívlastkom Way.
Najnovší prírastok do minimodelov rodiny Fiat, model Uno, sa chystá aj do Európy. Takýto krok sa dal zo strany Fiatu očakávať, keďže Uno mieri do menej rozvinutých krajín so snahou zaujať hlavne zákazníkov, ktorí majú hlbšie do vrecka. Ideovo pôjde o nástupcu automobilu s rovnakým názvom, ktorý sa svojho času postaral aj o motorizovanie bývalého Československa.
Novodobý Fiat Uno sa svojimi rozmermi zaradí medzi menšiu Pandu a väčšie Punto Evo. Jeho výroba už prebieha v Brazílii, kde sa tento model stal predajným hitom. Cesta novodobého Una do Európy začne v Írsku, kde sa objaví v roku 2012. Írsky trh zrejme nebol vybraný náhodne, keďže táto krajina sa už istý čas zmieta v ekonomických problémoch. Je veľmi pravdepodobné, že nové Uno sa postupne dostane do viacerých európskych krajín, táto informácia však zatiaľ nie je oficiálne potvrdená.
Fiat Uno sa rovnako ako v Brazílii, tak aj v Európe, zrejme bude ponúkať v troch verziách – základná Attractive, športovo zameraná Sporting a pseudoterénna verzia s označením Way.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.