Toyota představila druhou generaci svého SUV RAV 4 s elektrickým pohonem. Na koupi bude ale nutné ještě chvíli počkat.
Toyota na autosalonu v Los Angeles představila druhou generaci své elektrické verze SUV RAV4. vyvinula ji ve spolupráci s experty na elektromobily ze společnosti Tesla.
Toyota si od druhé generace, která se rodí v době, která je k různým alternativním pohonům velmi přívětivá, slibuje, že se ji prodá víc než generace první. Její výskyty na silnici jsou dnes vzácnější než pozorování Yettiho v rovníkové Africe.
Japonská automobilka v LA představila pouze první prototyp, ten je ale plně funkční a pojízdný. Po příští dva roky chce Toyota ladit ravku k dokonalosti.
V tuto chvíli je dojezd stanoven na sto mil, tedy 160 km. Automobilka se snažila všemožně udržet na uzdě hmotnost, proto se snažila kompenzovat její růst zaviněný akumulátory snížením hmotnosti jiných dílů, například na podvozku.
Jak jsem se zmínil, na trh, přinejmenším severoamerický, se dostane RAV4 EV v roce 2012. Ještě o rok dříve vyrobí Toyota několik zkušebních prototypů, které zapůjčí vybraným zájemcům.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.