Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Honda Jazz je pokusným králíkem Hondy na poli elektromobilů. Nedávno dostal hybridní verzi, dnes i plně elektrickou.
Honda Jazz je téměř hotovým elektromobilem. Byť na trh by neměla přijít dříve, než v roce 2012, již za pár měsíců budou první prototypy vybraným fleetovým zákazníkům k dispozici pro testování a ladění.
Jazz EV má k dispozici elektromotor o nezveřejněném výkonu, který dokáže Jazz rozjet až na 145 km/h. Baterie by měly mít dost kapacity na jízdou dlouhou 160 km. Nabíjení z 240V zásuvky má trvat asi 6 hodin.
Řidič bude mít k dispozici volbu mezi ekonomickým, normálním a sportovnějším chodem, přičemž další, detailněji nepopsané systémy mají pomoci řidiči vytěžit z baterie maximum.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
