Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Subaru naznačuje, jak by mohla vypadat příští generace Imprezy. Koncept vystaví v Los Angeles a oproti současné generaci přijde o kus svébytnosti.
Subaru bylo vždycky tak trochu mimo. Jeho zákazníci jsou na jednu stranu docela konzervativní a na výstřelky si nepotrpí, přesto rozhodně nemůžeme nazvat poslední generace Subaru Impreza za konvenční. Ale zdá se, že v budoucnu tomu tak být nemusí, naznačuje to koncept budoucí Imprezy.
Samotná boční linie celého vozu je poměrně jemná, trochu připomíná kupé, každopádně nejde o klasické tříprostorové rozdělení. O to drsněji se snaží působit jednotlivé partie vozu.
Mimo agresivního tvarování příde a předních světlometů zaujmou také moderní prvky, jako neviditelná zrcátka nebo skryté kliky dveří. Typické detaily konceptů se v sériové verzi s vysokou pravděpodobností neobjeví.
Interiér je zatím plný různých displejů, když si je ale odmyslíme, dostaneme dobře vypadající interiér, takovou dnešní klasiku.
Pod kapotou tluče klasika od Subaru, dvoulitrový boxer.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
