Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Koncern Volkswagen hodná zúročit svoji investici do automobilky Suzuki. Především v Indii chce modely vyráběné japonskou firmou přejmenovat na své značky. I na Škodu.
Když český turista za pár let přijede do Indie, možná se bude velmi divit, na jakých autech se budou nacházet loga s okřídlenými šípy. Koncern Volkswagen totiž podle všeho hodlá prodávat některé modely Suzuki i pod značkou Škoda.
V Indii, kde se Suzuki velmi daří, hodlá na svoje značky postavit modely Alto a Wagon R. Právě krabicoidní Wagon R, který je i na titulní fotce, by se měl změnit ve Škodovku. Alto pravděpodobně zůstane pod znakem Volkswagenu.
Je velmi pravděpodobné, že u nás se nic takového nechystá.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
