Závody série DTM jsou zejména v Německu velice populární. I to je důvod, proč se na tento známý seriál chystají dvě nové německé značky.
Tou první je BMW. Značka proslulá svojí sportovní koncepcí se do seriálu vrátí po dlouhých osmnácti letech. V 80. letech BMW dominovalo, dokáže to i nyní? Více o tomto informuje náš magazín zabývající se okruhovými soutěžemi Racing.
Potvrzeno! BMW od roku 2012 v DTM!
Svůj comeback zažije i Opel. Ten vyhrál soutěž jen jednou a to v roce 1996, kdy jezdily proslulé Calibry, před pěti lety se ale ze šampionátu stáhl.
Opel potvrdil zájem o vstup do DTM
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.