Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lexus na autosalonu v Sydney odtajnil pravděpodobně nejostřejší verzi svého očekávaného hybridního hatchbacku CT 200h. Má tradiční přízvisko F.
Ostré linie nejmenšího si o dávku testosteronu přímo žádaly. Exteriérové změny jsou naprosto obvyklé, přední nárazník je plněji tvarován, mřížka chladiče zvýrazněna, vzadu najdeme taktéž drsněji se tvářící nárazník, tentokrát i s náznakem difuzoru.
Nezbytností sportovního modelu jsou také větší, v tomto případě zašedlá kola a výraznější prahy.
Součástí paketu jsou také nutní interiérové doplňky, kupující se tak může těšit na jiné výplně a především ergonomičtější volant s tlustším věncem spolu s hliníkovými pedály.
Přestože jde především o designovou předělávku, menší ladění se uskutečnilo i na závěsech kol, které jsou nyní tužší. Na motor se ale ani nesáhlo.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
