Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW konečně zveřejnilo několik dalších detailů o nové generaci modelu 1 M. Známe výkon, hmotnost a také tak trochu i vzhled.
Očekáváme ho už dlouho a stále nic. BMW s představením své nejostřejší verze modelu 1 hodně otálí. Dnes si možná trochu nadává, jak si to na konci 70. let zavařilo, když svůj slavný sporťák pojmenovalo M1 a zavřelo si tak cestu ke stejnému pojmenování jedničkové řady.
Každopádně derivát M od jedničky je realitou a my jen odpočítáváme čas do oficiálního představení. Jeho datum zatím neznáme, zato máme oficiální polopředstavení.
Automobilka totiž veřejnosti potvrdila, že nové BMW 1 M bude a že bude mít pod kapotou třilitrový přeplňovaný šestiválec, jehož výkon bude vyhnán na 345 koní a přičemž hmotnost by se měla zastavit na 1500 kilech. To není zrovna málo...
Jednička by měla být na severní smyčce rychlejší než minulá generace M3 a to asi o 10 sekund.
O ceně se tisková zpráva také zmínila. Asi bychom ani sami nedokázali odhadnout, že se bude pohybovat někde mezi dosavadní nejsilnější jedničkou (135i) a o třídu větší M3.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?