Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
BMW konečně zveřejnilo několik dalších detailů o nové generaci modelu 1 M. Známe výkon, hmotnost a také tak trochu i vzhled.
Očekáváme ho už dlouho a stále nic. BMW s představením své nejostřejší verze modelu 1 hodně otálí. Dnes si možná trochu nadává, jak si to na konci 70. let zavařilo, když svůj slavný sporťák pojmenovalo M1 a zavřelo si tak cestu ke stejnému pojmenování jedničkové řady.
Každopádně derivát M od jedničky je realitou a my jen odpočítáváme čas do oficiálního představení. Jeho datum zatím neznáme, zato máme oficiální polopředstavení.
Automobilka totiž veřejnosti potvrdila, že nové BMW 1 M bude a že bude mít pod kapotou třilitrový přeplňovaný šestiválec, jehož výkon bude vyhnán na 345 koní a přičemž hmotnost by se měla zastavit na 1500 kilech. To není zrovna málo...
Jednička by měla být na severní smyčce rychlejší než minulá generace M3 a to asi o 10 sekund.
O ceně se tisková zpráva také zmínila. Asi bychom ani sami nedokázali odhadnout, že se bude pohybovat někde mezi dosavadní nejsilnější jedničkou (135i) a o třídu větší M3.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
