Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jak je známo Opel/Vauxhall připravuje na rok 2013 do sériové výroby model mikrovozu Junior. Ten bude nejmenším Opelem v nabídce, velikostně ještě pod Corsou.
Opel se chystá prostřednictvím typu Junior vstoupit do segmentu stylových městských mikrovozítek. Hodlají tak konkurovat především pětistovce od Fiatu. Junior vyjede v designu minimálně podobném studii Trixx z roku 2004.
Marketingový šéf Opelu Alain Visser se nechal slyšet, že typ Junior bude iPodem na kolech a bude zaměřen na mladou klientelu (proto možná Junior) a bude tedy využívat všemožné hightech hračky. Uvedl také, že bude vznikat jak ve verzi se spalovacím motorem tak s pohonem na baterie.
Generální ředitel Opelu Nick Reilly prohlásil, že Junior přinese do výroby moderní palubní systémy a bude koncipován pro co nejnižší spotřebu paliva. Zároveň naznačil, že cena nebude úplně lidová. Prostě stylovka se vším všudy.
Zdá se, že Fiatu 500 a dalším připravuje Opel zdatného konkurenta.
Zdroj: www.europe.autonews.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?