Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hospodářský výbor na svém středečním jednání schválil senátní návrh na odsunutí elektronických vinět na rok 2016. Viněty měly fungovat jako přechodový krok mezi současným mikrovlnným a budoucím satelitním systémem výběru mýtného na dálnicích.
"Návrh zákona spočívá v tom, že posouvá účinnost zavedení elektronických vinět do roku 2016, což je to období, na které byly elektronické viněty plánovány," vysvětlil jeden z předkladatelů návrhu zákona, senátor Jiří Nedoma z ODS.
Senátoři se tak pokusí změnit aktuálně platný zákon, který počítá se zavedením vinět od roku 2011. Senátoři ale tvrdí, že takové nastavení systému je v době hospodářské recese finančně neúnosné. Ztráta čistých výnosů podle senátorů totiž dosáhne za užívanou dobu minimálně osm miliard korun.
"Hospodářský výbor de facto odsouhlasil, že systém elektronických vinět opravdu nelze stihnout do konce roku. Debata byla fakticky o tom, jak změnit termín. Nakonec jsme schválili původní senátní návrh odsunutí do roku 2016," řekl Mediafaxu předseda hospodářského výboru Milan Urban (ČSSD) v souvislosti s návrhem poslanců, aby byla platnost odsunuta jen do roku 2013. Tento návrh však výbor nepřijal.
Poslanci si od odsunutí tohoto zákona slibují i možnost využití systému Galileo. "Mám informace, že systém Galileo bude k tomuto účelu moci být použit už v roce 2012," řekl Nedoma.
Zavedení vinět schválili poslanci loni v červnu, přestože jim Senát novelu o provozu na pozemních komunikacích vrátil. Senátorům s nelíbily případné problémy s ochranou osobních údajů. Poslanecká sněmovna nakonec Senát přehlasovala. V září novelu podepsal prezident Václav Klaus.-mediafax-
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
