Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lotus v Paříži neukazoval jenom supersporty. Mezi exponáty se objevilo i maličký hybridní koncept Lotus City Car.
V konceptu se Lotus rozhodl zúročit své zkušenosti z vývoje lehkých vozů a také z vývoje hybridního ústrojí, které podle všeho mají inženýři už delší dobu rozrýsované na svých prknech. Už vícekrát to naznačovaly zprávy ze zákulisí a navíc, Lotus už předvedl koncept Evora 414E Hybrid.
Pod kapotáží City Caru je totožné pohonné ústrojí, jaké jsme viděli ve zmíněné Evoře, čekejte tak sériový hybrid, kdy motor 1,2 má na práci dobíjení akumulátorů a veškerý pohon zajišťují elektromotory.
Přesněji jeden elektromotor, který má výkon 73 koní, přičemž baterie jsou schopny ho živit na trase dlouhé 65 km. Poté naskočí benzínový motor. Baterie je samozřejmě možné dobíjet ze sítě.
Koncept zrychlí na stovku za 9 sekund a umí jet až 170 km/h. Lepší dynamice by ještě prospělo, kdyby bylo použito více převodů v převodovce.
U tohoto vozu snad jako u jediného z vystavených konceptů Lotus neuvedl datum zahájení výroby, takže můžeme jedině hádat...
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.