Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Seat v Paříži opět představuje novinku jménem IBE. Rozhodl se totiž zdokonalit to, co nám ukázal již v Ženevě a připomenout se i ve Francii.
Těžko říci, zde jde jen o nedostatek invence nebo stupňování napětí před oficiálním představením sériového elektromobilu. Tak jako tak, Seat v Paříži ukazuje rudý koncept IBE.
Vypadá o něco sériověji než ten chladný modrý, který jsme měli možnost vidět před půl rokem. Má dokonce i interiér. Aby bylo na co se koukat, designeři přepracovali příď i záď modelu.
Technicky jde však stále o ten samý kus. Na délku má 383 centimetrů, což je o chlup méně než Ibiza. Nabídne čtveřici sedadel a hlavně elektrický pohon.
O ten se stará elektromotor o výkonu 102 koní, který je živen módními Li-Ion bateriemi. Ty mají vydržet trasu asi 130 km. I díky na elektromobil nízké hmotnosti 1100 kilo zrychlí koncept z klidu na stovku pod deset sekund a dokáže jet až 160 km/h.
Tak co říkáte, bude z něj za dva roky sériová elektrické Ibiza?
Podívejte se také na souhrn všech novinek z Paříže 2010!
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?