Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
O vlastnostech Tater existuje mnoho až mýtických zkazek, ale je jasné, že svými schopnostmi v terénu jde o špičkové stroje. Co se stane, když se mu pod kola připlete takový Favorit?
Tatra T813 je sama o sobě fascinujícím vozem. Tyto vozy určené pro nejtěžší úkoly jako průjezdy těžkým terénem, tahání až sto tun těžkých přívěsů nebo nosiče těžkých zbraní byly vyráběny v 70. letech zejména pro armádu, ale dostaly se i do civilního sektoru. Několik stříkaček do těžkého terénu využívají i hasiči, upravené vozy byly používány k tahání dopravních letadel po letišti.
Na videu uvidíme vrcholnou verzi tohoto stroje. Je jím fascinující čtyřnápravový 813 KOLOS, tedy nejtěžší běžně vyráběný vůz odvozený od tohoto typu. Má pohon všech osmi kol a jak je vidno, poradí si s ledasčím.
Na videu je vidět, jak si Tatra poradila s Favoritem. Nebyl to rovný souboj, ale i tak se na chvíli zdálo, že by ho mohl vyhrát růžový hatchback.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
