Toyota zveřejnila ceny nového modelu Auris ve verzi HSD. Tento model přináší hybridní pohon do běžné karoserie Aurisu.
Dnešní hybridy jsou často čistě jednoúčelové. Toyota Prius, Honda CR-Z nebo Insight, to jsou všechno úspěšné hybridy s karoserií ušitou na míru přím hybridnímu ústrojí.
Nedá se říci, že by hybridů ve standardních karoseriích bylo málo, jmenujme například škálu Lexusů nebo Hondu Civic hybird, je ale jasné, že vývoj se bude ubírat spíše touto cestou.
Pod kapotou Aurisu HSD najdeme motor 1,8 s hybridním ústrojím, přičemž výkon je 99 koní ze spalovacího motoru a 60 koní z elektromobilu.
Základní cena je 550 tisíc korun, přičemž v základní výbavě Luna najdeme mnoho prvků, například sedm airbagů, automatickou klimatizaci, elektrické ovládání předních i zadních oken, rádio a další prvky.
Za příplatek 50 tisíc korun je možné koupit výbavu Sol s lepšími koly, tempomatem, dešťovým a světelným senzorem a bluetooth handsfree. Nejvyšší výbava Lux přidá za 30 tisíc čalounění alcantrou a xenony.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?