Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toyota zveřejnila ceny nového modelu Auris ve verzi HSD. Tento model přináší hybridní pohon do běžné karoserie Aurisu.
Dnešní hybridy jsou často čistě jednoúčelové. Toyota Prius, Honda CR-Z nebo Insight, to jsou všechno úspěšné hybridy s karoserií ušitou na míru přím hybridnímu ústrojí.
Nedá se říci, že by hybridů ve standardních karoseriích bylo málo, jmenujme například škálu Lexusů nebo Hondu Civic hybird, je ale jasné, že vývoj se bude ubírat spíše touto cestou.
Pod kapotou Aurisu HSD najdeme motor 1,8 s hybridním ústrojím, přičemž výkon je 99 koní ze spalovacího motoru a 60 koní z elektromobilu.
Základní cena je 550 tisíc korun, přičemž v základní výbavě Luna najdeme mnoho prvků, například sedm airbagů, automatickou klimatizaci, elektrické ovládání předních i zadních oken, rádio a další prvky.
Za příplatek 50 tisíc korun je možné koupit výbavu Sol s lepšími koly, tempomatem, dešťovým a světelným senzorem a bluetooth handsfree. Nejvyšší výbava Lux přidá za 30 tisíc čalounění alcantrou a xenony.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
