Toyota by ráda vrátila do svých vozů trochu emocí. Hodlá představit řadu levných sporťáků.
Jako základní motivace pro Toyotu pravděpodobně slouží Honda CR-Z, která se prodává velmi dobře, ale také očekávaná Kia Veloster.
Toyota se ale možná vydá trochu jiným směrem. Chtěla by totiž navázat na model MR2, což byl sporťák s motorem uprostřed.
Je jasné, že by takový model stál ve firemní hierarchii až pod modelem FT-86, který se vyvíjí spolu se Subaru a je silně očekáván.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.