Toyota by ráda vrátila do svých vozů trochu emocí. Hodlá představit řadu levných sporťáků.
Jako základní motivace pro Toyotu pravděpodobně slouží Honda CR-Z, která se prodává velmi dobře, ale také očekávaná Kia Veloster.
Toyota se ale možná vydá trochu jiným směrem. Chtěla by totiž navázat na model MR2, což byl sporťák s motorem uprostřed.
Je jasné, že by takový model stál ve firemní hierarchii až pod modelem FT-86, který se vyvíjí spolu se Subaru a je silně očekáván.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?