Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toyota by ráda vrátila do svých vozů trochu emocí. Hodlá představit řadu levných sporťáků.
Jako základní motivace pro Toyotu pravděpodobně slouží Honda CR-Z, která se prodává velmi dobře, ale také očekávaná Kia Veloster.
Toyota se ale možná vydá trochu jiným směrem. Chtěla by totiž navázat na model MR2, což byl sporťák s motorem uprostřed.
Je jasné, že by takový model stál ve firemní hierarchii až pod modelem FT-86, který se vyvíjí spolu se Subaru a je silně očekáván.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
