Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Produkční verze konceptu Gran Coupe, který se představil na jaře v Pekingu, se dočká výroby do dvou let. Pro Audi, Porsche či Mercedes-Benz tak vznikne v rodině čtyřdveřových coupé další konkurent.
Zatím však není jasné, zda se v hierarchii automobilky zařadí nad sedmičkový model a ponese název BMW 8, nebo jestli se, třeba po vzoru Audi, usadí pod ním. Ale vzhledem ke skutečnosti, že na příští rok zaznívají z Mnichova hlasy o uvedení nové generace BMW 6, se kterou má nový sedan-coupé sdílet technický základ, jeví se jako pravděpodobnější druhá varianta. Název by v tom případě mohl být 6 GT či přímo 6 Gran Coupé.
Nový mnichovský model půjde do boje proti ostrým soupeřům v podobě druhé generace Mercedesu-Benz CLS, Audi A7 Sportback, Porsche Panamera, Maserati Quattroporte nebo připravovaného Astonu Martin Rapide.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
