Produkční verze konceptu Gran Coupe, který se představil na jaře v Pekingu, se dočká výroby do dvou let. Pro Audi, Porsche či Mercedes-Benz tak vznikne v rodině čtyřdveřových coupé další konkurent.
Zatím však není jasné, zda se v hierarchii automobilky zařadí nad sedmičkový model a ponese název BMW 8, nebo jestli se, třeba po vzoru Audi, usadí pod ním. Ale vzhledem ke skutečnosti, že na příští rok zaznívají z Mnichova hlasy o uvedení nové generace BMW 6, se kterou má nový sedan-coupé sdílet technický základ, jeví se jako pravděpodobnější druhá varianta. Název by v tom případě mohl být 6 GT či přímo 6 Gran Coupé.
Nový mnichovský model půjde do boje proti ostrým soupeřům v podobě druhé generace Mercedesu-Benz CLS, Audi A7 Sportback, Porsche Panamera, Maserati Quattroporte nebo připravovaného Astonu Martin Rapide.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.