Opel v Německu a Vauxhall ve Velké Británii nabídnou zákazníkům záruku, která nebude omezena věkem, pouze ujetými kilometry.
Nabídka, která je lákavá zejména pro řidiče, kteří najedou jen pár tisíc kilometrů ročně, platí pro všechny Vauxhally krom užitkových. Vauxhall je britská odnož Opelu, která prodává téměř totožné vozy.
Záruka je omezena na 160 tisíc kilometrů, což je nadstandardní. Přirozeně se netýká spotřebního materiálu - brzd, olejů, filtrů, dotkne se pohonného ústrojí, elektroinstalace a dalších. Dá se očekávat, že podmínkou bude pravidelný servis v autorizovaném servisu.
Záruka je v omezeném rozsahu přenosná i na další majitele. Ti si musí koupit vůz mladší šesti let s méně než 100 tisíci kilometry na tachometru.
Zda se akce rozšíří i do dalších zemí, nevíme.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?