Opel v Německu a Vauxhall ve Velké Británii nabídnou zákazníkům záruku, která nebude omezena věkem, pouze ujetými kilometry.
Nabídka, která je lákavá zejména pro řidiče, kteří najedou jen pár tisíc kilometrů ročně, platí pro všechny Vauxhally krom užitkových. Vauxhall je britská odnož Opelu, která prodává téměř totožné vozy.
Záruka je omezena na 160 tisíc kilometrů, což je nadstandardní. Přirozeně se netýká spotřebního materiálu - brzd, olejů, filtrů, dotkne se pohonného ústrojí, elektroinstalace a dalších. Dá se očekávat, že podmínkou bude pravidelný servis v autorizovaném servisu.
Záruka je v omezeném rozsahu přenosná i na další majitele. Ti si musí koupit vůz mladší šesti let s méně než 100 tisíci kilometry na tachometru.
Zda se akce rozšíří i do dalších zemí, nevíme.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.