Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Francúzsky kabriolet plný nápadov, Citroen C3 Pluriel,je na konci svojej kariéry. Po siedmych rokoch účinkovania na trhu je jeho sériová výroba zastavená. Pluriel zatiaľ ostane bez nástupcu.
Štýlový nekonvenčný Citroen C3 Pluriel vo výrobnom programe automobilky v tomto týždni končí a nedočká sa priameho nástupcu. Automobilka povedala jasné „stop“ jeho výrobe po siedmich rokoch od začiatku produkcie. Za ten čas sa vo Francúzskej a Španielskej fabrike vyrobilo až 109 682 Citroenov C3 Pluriel.
Kariéra modelu C3 Pluriel sa začala ešte v roku 1999, kedy prišiel na svet koncept C3 Pluriel. O štyri roky neskôr sa prevtelil do sériovej podoby a stal sa veľmi blízkym príbuzným klasického malého hatchbacku Citroen C3. V roku 2008 podľahol miernej modernizácii, v nezmenenej podobe vydržal vo výrobnom cykle až do týchto dní, kedy sa jeho sériová produkcia končí.
Zázračné čaro Citroenu C3 Pluriel spočívalo v jeho rôznych premenách. Jeho majiteľ si mohol po stiahnutí plátenej strechy užiť jazdu v targe. Ak chcel jazdiť s ešte väčším vetrom vo vlasoch, stačilo odňať hliníkové ochranné oblúky karosérie. Extravagantný Pluriel sa vedel premeniť aj na malý pick-up, stačilo vybrať zadné sedadlá a sklopiť veku kufra. Pokračovateľom nápadu, s ktorým prišiel Pluriel, by sa mal stať Citroen DS3 Cabrio. Ten by sa mal dostať do výroby v roku 2012.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
