Smart se rozhodl oživit svého prcka - mikroautíčko ForTwo. Jak vypadá vůz pro dva po faceliftu?
Značce Smart se po porodních potížích docela daří. Ačkoliv musela značka opustit své modely Roadster, ForFour (klasický hatchback vyráběný spolu s Mitsubishi Colt) a připravované mikro SUV ForMore, klasický maličký ForTwo jedinečný a úspěšný vůz, po světě jich jezdí více než milion.
Změny uvidíme v designu, na první pohled upoutají LED světla pro denní svícení, nutná to součást snad již každého nového vozu. K dispozici je rozšířená paleta barev jak karoserie, tak ochranného rámu.
Menší změny jsou i na motorizacích, k dispozici je diesel o výkonu 55 koní a benzíny o výkonech 61 a 71 koní. Výkonná verze Brabus posílila na 102 koní, díky muší váze se ale stále drží pod magickou hodnotou emisí CO2 - 119 g/km.
Za povšimnutí ve výbavě určitě stojí velký dotykový displej, který je k dispozici za příplatek. Najdeme v něm rádio, navigaci i handsfree. Vylepšeny byly detaily po celém interiéru.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.