Novinka automobilky Peugeot, elegantní kupé RCZ projde závodním křestem na čtyřiadvacetihodinovce na Nürburgringu.
Závodu se zůčastní dva vozy RCZ s dvoulitrovým turbodieselem HDi pod kapotou. Motor projde pro okruhy zvýšením výkonu na 200 koní. Budou nasazeny ve třídě D1T (vypsané pro vozy poháněné naftou).
Závodní RCZ budou vyvedeny v modrobílém závodním lakování, dostanou závodní pneumatiky Michelin a nezbytnou povinnou okruhovou výbavu jako bezpečnostní rám a nádrž. Na zádi přibude nezbytný spoiler.
Závod vypukne 15. května, složení posádek zatím automobilka neupřesnila.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.