Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německá společnost TÜV otestovala možnost zastavení Toyot se zaseknutým plynem a potvrdila, že všechny svolávané vozy je možné bez potíží zastavit.
Podle nezávislé společnosti TÜV se neprojevila na žádné Toyotě vada, kterou popisují někteří američtí zákazníci. Ti popisovali nekontrolovatelné zrychlování vozu při zaseknutém plynu.
Německá společnost otestovala flotilu vozů, které se účastní svolávací akce, šlo o vozy iQ, Aygo, Yaris, Auris, Verso, Avensis a RAV4. Se všemi bylo zrychleno na 80 % jejich maximální rychlosti. Po zablokování plynu se zkušební komisaři pokusili s vozy zastavit a u všech se to obešlo bez potíží.
Vše poslední dobou směřuje spíše k domněnce, že za nekontrolovatelným zrychlením nestojí ani tak vůz, jako spíše zákazníci, kteří stáli na obou pedálech současně a brzdu přitom nesešlapovali s dostatečnou razancí, popřípadě se jim opravdu zasekl plyn, ale řidiči opět nesešlápli brzdu takříkajíc až na podlahu.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
