Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toyotu už několik měsíců trápí potíže s plynovými pedály. Po problémech se zasekáváním pedálu o kobereček je to další, možná ještě vážnější problém.
Toyota před pěti dny vyhlásila svolávací akci na mechanismus plynového pedálu a zároveň včera večer v souladu s amerických zákony zastavila výrobu nových vozů v některých továrnách.
Problém je velmi rozsáhlý a týká se po celém světě několika milionů vozů. Plynový pedál se při sešlápnutí na podlahu může zaseknout, popřípadě jen velmi pomalu vracet. Může za to blíže nespecifikovaná konstrukční chyba v mechanismu od amerického subdodavatele.
Současné problémy se pravděpodobně týkají i modelů v Evropě a jinde po světě, majitelé Toyot by tak měli dávat pozor na případné výzvy ke svolávacím akcím. V USA se problémy týkají těchto vozů: RAV4, Corolla, Camry, Matrix, Avalon, Highlander, Tundra a Sequoia. Jak ale již bylo zmíněno, problém je v komponentě od amerického subdodavatele, nikoliv jiných vyrábějících stejnou komponentu, je proto pravděpodobné, že postižených vozů mimo USA nebude mnoho.
Je to v krátké době už druhý podobný problém. Před několika měsíci musela Toyota svolávat taktéž několik milionů vozů, důvodem byl příliš dlouhý plynový pedál, který se shodou nešťastných okolností mohl zaseknout do vroubkování gumového koberečku. Tato vada dokonce stála několik lidí i život.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
