Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na ulici v Bavorsku se nacházel podivný vůz. Jeden z kolemjdoucích ho pohotově natočil, ale otázkou zůstává, o co jde?
V mule, kterou zde máme, můžeme rozeznat tvary původního BMW M1. K očekávanému modelu M1, který jsme zatím viděli jako koncept, má ještě velmi daleko. To je však účel muly, testuje se jen technika, design a aerodynamika jsou laděny později nebo separátně.
Skoro to vypadá, jako by si někdo z BMW dal hodně záležet, aby to auto někdo natočí. No považte, kdo normální, který se snaží něco utajit, zaparkuje tajný vůz uprostřed rušné ulice.
Vypadá to tedy spíše jako signál. Něco se chystá, projekt M1 nespadl pod stůl...
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
