Sporťák Toyota MR2 se za pár měsíců vrátí ve své nové generaci. A nebude jen tak ledajaký, vrátí se jako hybrid.
Toyota zastavila výrobu svého roadsteru MR2 v roce 2007. Od té doby je v této třídě pusto, ale již brzy by se mohla navrátit tato slavná značka v obálce hybridu.
Toyota má ambiciózní plán narvat hybridní ústrojí skoro do všech modelů, které prodává.
Automobilka hodlá vyrábět také sporťák spoelčně se Subaru, FT-86.
Důležitým rozdílem je umístění motoru. Zatímco výše jmenovaný sportovní kouskek má motor vepředu, Toyota MR2 má motor uprostřed vozu.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.