Líbil se vám Citroën Revolte, koncept, který se objevil na autosalonu ve Frankfurtu? Potom může vaše srdce zaplesat, objeví se totiž ve výrobě.
Koncept Revolte byl velmi odvážný. jeho vzhled měl evokovat legendární "kachnu" 2CV. Nedá se bohužel očekávat, že by se v sérii objevil až takto vyšperkovaný, nicméně jako základ to zní velmi slibně.
Ostatně Revolte se objeví jako součást nové řady DS, kam zatím patří jen model DS3. Ponese označení DS2 a zařadí se tedy pod zmíněnou trojku.
Špatnou zprávou je datum představení. Veřejnosti se ukáže nejdříve za rok, spíše ale až v roce 2011, kdy by se měl i stihnout dostat na prodejní plochy.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.