Líbil se vám Citroën Revolte, koncept, který se objevil na autosalonu ve Frankfurtu? Potom může vaše srdce zaplesat, objeví se totiž ve výrobě.
Koncept Revolte byl velmi odvážný. jeho vzhled měl evokovat legendární "kachnu" 2CV. Nedá se bohužel očekávat, že by se v sérii objevil až takto vyšperkovaný, nicméně jako základ to zní velmi slibně.
Ostatně Revolte se objeví jako součást nové řady DS, kam zatím patří jen model DS3. Ponese označení DS2 a zařadí se tedy pod zmíněnou trojku.
Špatnou zprávou je datum představení. Veřejnosti se ukáže nejdříve za rok, spíše ale až v roce 2011, kdy by se měl i stihnout dostat na prodejní plochy.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.