Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toyota se rozhodla decentně omladit své velké SUV Land Cruiser a přispěchala s relativně rozsáhlým faceliftem.
Land Cruiser dostal omlazení venku i uvnitř. Karoserie doznala některých změn v designu a především byla o 11 % zpevněna.
Uvnitř je nově vylepšený systém zadních sedaček, která jsou posuvná a sklopná na tři díly. Díky snížení podlahy pod nohama je nyní i více pohodlí na této lavici.
Novinku LC 150 je možné objednat i v ČR. Importér dodá dvojici motorů, prvním je třílitrový čtyřválec o výkonu 173 koní, který spaluje diesel.
Silnější motor je benzínový šestiválec o objemu 4 litry. Jeho výkon je 279 koní.
Tuzemské ceny začínají těsně nad hranicí jednoho milionu korun za čtyřválec ve výbavě Terra se šestistupňovým manuálem. V nabídce je i automat, ten má ale o stupeň méně.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
