Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Japonsko začalo být jako první zásobováno novinkou tamní značky. Suzuki Kizashi se rozšíří po celém světě.
Suzuki novým Kizashim míří vůbec poprvé do střední třídy. Jako první se prodejů dočkají v Japonsku, kde se u dealerů objeví první kusy v těchto dnech.
Během několika týdnů bude prodej odstartován v USA a na jaře příští roku se ukáže verze pro Evropu. Ta se bude lišit v jednom důležitém detailu - bude u nás dostupný i diesel.
Zatím je pod kapotou čtyřválec o objemu 2,4 litru a výkonu 188 koní a točivém momentu je 230 Nm. V Japonsku bude v základní výbavě bezestupňová převodovka CVT a za příplatek je možné pohánět i zadní kola.
Kizashi je dlouhé 4 metry a 65 centimetrů a hmotnost je těstě pod jednou a půl tunou.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
