Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Japonsko začalo být jako první zásobováno novinkou tamní značky. Suzuki Kizashi se rozšíří po celém světě.
Suzuki novým Kizashim míří vůbec poprvé do střední třídy. Jako první se prodejů dočkají v Japonsku, kde se u dealerů objeví první kusy v těchto dnech.
Během několika týdnů bude prodej odstartován v USA a na jaře příští roku se ukáže verze pro Evropu. Ta se bude lišit v jednom důležitém detailu - bude u nás dostupný i diesel.
Zatím je pod kapotou čtyřválec o objemu 2,4 litru a výkonu 188 koní a točivém momentu je 230 Nm. V Japonsku bude v základní výbavě bezestupňová převodovka CVT a za příplatek je možné pohánět i zadní kola.
Kizashi je dlouhé 4 metry a 65 centimetrů a hmotnost je těstě pod jednou a půl tunou.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
