Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Sedan strednej triedy a rodinný model z dielne francúzskeho Citroenu čakajú zmeny pod kapotou. Do modelu C5 sa nasťahuje moderný naftový štvorvalec 2,0 HDi s výkonom 163 koní, a model Berlingo bude k dispozícii s agragátom 1,6 VTi s výkonom 120 konských síl.
Francúzsky manažérsky sedan Citroen C5 sa môže tešiť na nové motory. Novinka medzi naftovými štvorvalcami 2,0 HDi s výkonom 163 koní nahradí staršie agregáty, a to rovnako objemný motor 2,0 HDi (136 k) a väčší, dvomi turbodúchadlami prepĺňaný motor 2,2 HDi s výkonom 175 konských síl.
Novinka 2,0 HDi s výkonom 163 koní disponuje vstrekovaním common-rail tretej generácie, dosahuje krútiaci moment 340 Nm v rozmedzí 2000-3000 ot./min. Zaujímavá je hodnota priemernej spotreby, Citroen C5 vo verzii sedan s novým dvojlitrom spotrebuje len 5,6 litra nafty na 100 km, so šesťstupňovou automatickou prevodovkou spotreba stúpne na 6,8 l/100 km.
To však nie je jediná novinka pre model C5 – výmenu stráží čaká aj klasický atmosférický benzínový dvojliter, ktorý nahradí moderný turbomotor 1,6 THP s výkonom 155 koní. V kombinácii s týmto agregátom dosahuje „cé-päťka“ na papieri priemernú spotrebu 7,1 l/100 km.
Rovnako objemný agregát 1,6 VTi, ktorý vznikol ako plod spolupráce koncernu PSA a BMW, sa dostane aj do rodinného modelu Berlingo. Maximálny výkon bude dosahovať hodnotu 120 koní, priemerná spotreba 5-miestnej verzie má papierovú hodnotu 7,3 l/100 km (sedemmiestna 7,5 l/100 km).
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
