Sedan strednej triedy a rodinný model z dielne francúzskeho Citroenu čakajú zmeny pod kapotou. Do modelu C5 sa nasťahuje moderný naftový štvorvalec 2,0 HDi s výkonom 163 koní, a model Berlingo bude k dispozícii s agragátom 1,6 VTi s výkonom 120 konských síl.
Francúzsky manažérsky sedan Citroen C5 sa môže tešiť na nové motory. Novinka medzi naftovými štvorvalcami 2,0 HDi s výkonom 163 koní nahradí staršie agregáty, a to rovnako objemný motor 2,0 HDi (136 k) a väčší, dvomi turbodúchadlami prepĺňaný motor 2,2 HDi s výkonom 175 konských síl.
Novinka 2,0 HDi s výkonom 163 koní disponuje vstrekovaním common-rail tretej generácie, dosahuje krútiaci moment 340 Nm v rozmedzí 2000-3000 ot./min. Zaujímavá je hodnota priemernej spotreby, Citroen C5 vo verzii sedan s novým dvojlitrom spotrebuje len 5,6 litra nafty na 100 km, so šesťstupňovou automatickou prevodovkou spotreba stúpne na 6,8 l/100 km.
To však nie je jediná novinka pre model C5 – výmenu stráží čaká aj klasický atmosférický benzínový dvojliter, ktorý nahradí moderný turbomotor 1,6 THP s výkonom 155 koní. V kombinácii s týmto agregátom dosahuje „cé-päťka“ na papieri priemernú spotrebu 7,1 l/100 km.
Rovnako objemný agregát 1,6 VTi, ktorý vznikol ako plod spolupráce koncernu PSA a BMW, sa dostane aj do rodinného modelu Berlingo. Maximálny výkon bude dosahovať hodnotu 120 koní, priemerná spotreba 5-miestnej verzie má papierovú hodnotu 7,3 l/100 km (sedemmiestna 7,5 l/100 km).
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.