Co může být ostřejšího než Mercedes Benz C63 AMG? No to je snadné, přeci Mercedes-Benz C63 AMG Performance Package Plus s navýšeným výkonem.
Ladičská společnost AMG, která spolupracuje s Mercedesem, ještě o píď vylepšila už tak úchvatný Mercedes C63 AMG.
Již tak vysoký výkon byl navýše o dalších 30 koní, finální výkon je tedy 487 koní a to už silně zasahuje k hranici pěti set koní, které má pod kapotou BMW M5.
Zrychlení z klidu na stovku za 4,4 sekundy, to je ta pravá káva.
Nový paket PPP bude dostupný jak jako sedan, tak jako kombík. Exteriérové změny jsou omezeny na karbonovou zadní odtrhovou hranu, interiér je vylepšen použitím alcantry na sedadlech a kvalitnější kůže například na volantu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?