Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nedlouho po virtuálním představení nového Infiniti na přehlídce v Pebble Beath tu máme i oficiální představení možná nejzajímavější verze v nabídce, hybridu.
Nissan nechce nijak zaostat za svými japonskými rivaly. Zatímco Toyota je ve vývoji hybridů již velmi daleko a Honda také prodává velké množství vozů s tímto prodejem, Nissan zatím neměl nic.
Infiniti M35 je nasazeno přímo proti Lexusu GS a tomu odpovídá i motorová nabídka. Včetně hybridu.
Nissan se chlubí tím, že pohonné ústrojí vyvinul sám, na rozdíl od koupené technologie v modelu Altima, který v USA prodává.
Jde o plnohodnotný hybrid schopný jezdit částečně jen na elektřinu, nicméně silný, 3,5 litru velký šestiválec je vždy nablízku, aby elektromotorům o nezveřejněném výkonu pomohl.
Akumulátory jsou Li-Ion a to s využitím blíže nespecifikované inovativní technologie, která dokáže při daných rozměrech zdvojnásobit kapacitu. A ještě k tomu se lépe chladí.
Infiniti M přijde na trhu na počátku příštího roku, rok nato přijde i hybrid.
Velký sedan se dostane i do Evropy. Otázkou je, zda zde bude v prodeji i hybrid, protože pro Evropu počítá Nissan s nasazením dieselového motoru.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
