Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Japonské automobilky Subaru a Toyota uzavřely před nějakou dobou spolupráci a tady máme výsledky, po hybridním Subaru je tu i Toyota s boxerem
Před několika dny jsme představili nové Subaru, koncept možného budoucího hybridního vozu s technologií od Toyoty. Nyní tu máme produkt přesně opačné spolupráce, totiž proud technologie od Subaru směrem k Toyotě.
Japonská automobilka Toyota sportovní vozy příliš nevyrábí, zato Subaru je v oblasti sportovně laděných vozů přímo legendou.
Výsledkem spojení je produkci velmi blízké kupé, které je zajímavé především použitím válců s protiběžnými písty, tedy motoru typu boxer. Ty vyrábí právě Subaru. Jejich výhodou je velmi nízké těžiště a to je pro čistokrevný sporťák s pohonem zadních kol důležité.
Automobil s rozložením sedadel 2+2 a délkou 416 centimetrů má velmi aerodynamické a sympatické tvary. Jeho sériovou verzi bychom mohli vidět do roka, do dvou let se začne vyrábět.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
