Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Citroën má v plánu vybudovat vedle hlavní řady modelů s písmenem C ještě paralelní řadu s písmeny DS. Luxusnější citroeny se brzy rozrostou o druhý model.
Koncept, od kterého jsme přinesli jen před několika dny první snímek, se představí ve Frankfurtu jako koncept DS Revolte.
Už samotné označení DS naznačuje, že půjde o model stojící v řadě luxusnějších a stylovějších vozů, kterou nedávno založil model DS3, který se ve Frankfurtu ukáže ve své finální verzi.
Podle vzhledu můžeme usoudit, že pravděpodobně půjde o budoucí vůz s označením DS2 stojící pod aktuálním DS3. Vzhledem se snažili designéři trochu přiblížit ke vzhledu legendární kachny, modelu 2CV. Stejný plán ostatně anoncovali už před pár lety u dnes odcházející generace Citroënu C3.
Vzhledem k rychlosti, s jakou se Citroën DS3 objevil z konceptu na trhu můžeme očekávat, že do roka a do dne tu máme DS2 v plné kráse. Zatím se musíme kochat snímky konceptu.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
