Citroën má v plánu vybudovat vedle hlavní řady modelů s písmenem C ještě paralelní řadu s písmeny DS. Luxusnější citroeny se brzy rozrostou o druhý model.
Koncept, od kterého jsme přinesli jen před několika dny první snímek, se představí ve Frankfurtu jako koncept DS Revolte.
Už samotné označení DS naznačuje, že půjde o model stojící v řadě luxusnějších a stylovějších vozů, kterou nedávno založil model DS3, který se ve Frankfurtu ukáže ve své finální verzi.
Podle vzhledu můžeme usoudit, že pravděpodobně půjde o budoucí vůz s označením DS2 stojící pod aktuálním DS3. Vzhledem se snažili designéři trochu přiblížit ke vzhledu legendární kachny, modelu 2CV. Stejný plán ostatně anoncovali už před pár lety u dnes odcházející generace Citroënu C3.
Vzhledem k rychlosti, s jakou se Citroën DS3 objevil z konceptu na trhu můžeme očekávat, že do roka a do dne tu máme DS2 v plné kráse. Zatím se musíme kochat snímky konceptu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?