Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šrotovné v ČR možná bude, s touto vizí přišli poslanci, když přesně 101 hlasy přehlasovali veto prezidenta republiky Václava Klause.
Mezi ekonomy kontroverzní nástroj ekonomické stimulace tak prošel jen těsnou většinou, na přehlasování veta je třeba minimálně právě 101 hlasů. Těsný náskok je způsobe rozhodnutím poslaneckého klubu ODS pro tento balíček nehlasovat.
O šrotovném bude muset dále rozhodnout vláda, v zákoně je jen legislativní rámec. Právě vláda musí zahájení vykonavatelnosti balíčku vyhlásit.
Šrotovné prohloubí deficit státních financí o několik miliard. Ačkoliv někdo může namítat, že je pravděpodobné, že ještě více se vybere z DPH na koupená auta, není tomu tak. Více by se vybralo jenom za situace, kdyby si každý, kdo zažádá o šrotovné, neměl v úmyslu nové auto vůbec koupit.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
