Americká automobilka Chrysler sa napriek predchádzajúcim informáciám o zastavení produkcie rozhodla naďalej pokračovať vo výrobe retro modelu PT Cruiser.
Chrysler PT Cruiser si za 9 rokov svojej výroby vytvoril imidž štýlového retro vozidla, ktoré vzbudzovalo obdiv všade, kde sa objavilo. Automobilka Chrysler sa však postupne dostávala do väčších problémov, a tak ostala otázka nástupcu tohto modelu neuzatvorená s tým, že výroba PT Cruisera sa ukončí v lete tohto roka.
Automobilka Chrysler však prednedávnom túto správu vyvrátila a oznámila, že výroba Chrysleru PT Cruiser bude pokračovať naďalej, minimálne ešte jeden rok. Fanúšikovia tohto štýlového autíčka sa teda môžu tešiť na ďalšie zaujímavé edície retro modelu. Od začiatku výroby v roku 2000 sa na svete predalo vyše 1,3 milióna modelov PT Cruiser vo viac ako 60 krajinách sveta.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?