Suzuki chce své pozice získat ve třídě větších sedanů. Po úspěchu poslední doby ve třídě menších vozů proto velí útok i novým modelem Kizashi.
Suzuki Kizashi se má podle všeho oficiálně představit zítra. To ale nebránilo firmě Road Race Motorsports v tom, aby snímky vystaveného vozu vynesli na světlo světa.
Jméno Kizashi ještě není definitivní. Odvozujeme ho od trojice konceptů tohoto jména, které se v nedávné době postupně představily.
Vzhled vychází z energií nabité přední masky, která nezakrývá svoji příbuznost s modelem SX4.
Pohled zezadu nemáme, nicméně boční pohled naznačuje podobně velké svítilny jako vepředu.
Velikostí by Kizashi mohlo konkurovat vozům jako Volkswagen Jetta nebo Škoda Octavia.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.