Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Největší světová automobilka a zároveň lídr na poli hybridních technologií pracuje na malém a relativně levném hybridu. Bude postaven na podvozku příští generace Yarisu.
Nový kompaktní model dostane do vínku levnější verzi elektrického systém pohonu z většího Priusu. To by spolu s menším spalovacím motorem mělo zajistit na poměry třídy nebývale nízkou spotřebu i emise.
Vůz bude stát na platformě nové generace Yarisu a zatím není zřejmé, jak moc se budou oba modely lišit. Na trhu by se však měl objevit už za dva roky jako lacinější odpověď na počin konkurenční Hondy – model Insight.
Přímým soupeřem nové Toyoty se ale stane hybridní Honda Fit, v Evropě známá jako Honda Jazz. Ta měla původně spatřit světlo světa až v roce 2012, ale situace na trhu a zájem o takzvaně „zelená auta“ donutily japonského výrobce své záměry přehodnotit. První zákazníci by si tak Hondu Jazz Hybrid měli odvézt už příští rok.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
