Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Senát ve středu večer schválil balíček ekonomických opatření, včetně šrotovného, které navrhla ČSSD.
Lidé, kteří dají svůj starý vůz sešrotovat, získají od státu příspěvek 30 tisíc korun na nákup nového auta. Jeho cena nesmí přesáhnout půl milionu korun. Podle dřívějších informací by šrotovné mělo být zavedeno na přelomu roku. Jeho cílem je rozhýbat automobilový průmysl a na něj navázané firmy v době krize. Mnozí ekonomové však o efektivnosti tohoto opatření pochybují.
"Šrotovné je jen dočasný stimul. Pokud nedojde k nastartování hospodářského růstu, můžeme očekávat další pokles ekonomiky a odsunutí problému, až dojdou peníze příští rok," řekl k zákonu Ladislav Juza ze společnosti PricewaterhouseCoopers. Podle něj šrotovné například přispěje k dalšímu poklesu cen ojetých vozů, které jsou na dně již nyní.
Součástí schváleného balíčku jsou i možnosti zrychlených odpisů pro firmy a prodloužení doby, po kterou je vyplácena podpora v nezaměstnanosti.
"Zkracuje se doba v první odpisové skupině ze tří let na 12 měsíců, ve druhé z pěti let na 24 měsíců s tím, že tyto prostředky umožní navýšit cash-flow jednotlivých podnikatelům a firem. V podstatě je to velmi jednoduché opatření, které umožní získat cash-flow a fungovat ve složitých podmínkách ekonomického poklesu," vysvětlil před hlasováním senátorům ministr financí Eduard Janota.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
