Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Počet registrací nových osobních a malých nákladních automobilů do 3,5 tuny vzrostl v dubnu na Slovensku meziročně o 17,11 procenta na 10 902 vozů.
„I v dubnu tak pokračoval růstový trend z března, který nastartovalo šrotovné zavedené po rapidním poklesu odbytu v lednu a únoru,“ uvádí sdružení.
Za první čtyři měsíce letošního roku bylo na Slovensku zaregistrováno 27 086 aut, což je meziročně o 12,78 procenta méně. Ještě v prvním čtvrtletí byl však meziroční propad 25,58 procenta.
Pořadí nejžádanějších značek nových osobních a malých nákladních aut na slovenském automobilovém trhu vede po prvních čtyřech měsících Škoda s tržním podílem téměř 15 procent. Druhé místo si upevnil Peugeot s 9,35 procenta, na třetí místo postoupila Kia s 7,63procentním podílem. Čtvrtý je Renault s téměř sedmiprocentním podílem, dále Citroën s 6,74 procenta, Volkswagen 5,72 procenta, Suzuki 5,74 procenta, Ford 5,48 procenta, Hyundai 4,86 procenta a desítku nejúspěšnějších uzavírá Toyota/Lexus s 4,77procentním podílem.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
