Největší světová automobilka Toyota Motor Corp se ve čtvrtém čtvrtletí fiskálního roku (v období leden-březen 2009) propadla do provozní ztráty 6,93 miliardy dolarů (asi 137 miliard korun), je to první ztráta v její historii.
V loňském roce za srovnatelné období přitom vykázala zisk přes čtyři miliardy amerických dolarů.
Automobilka Toyota také oznámila, že v letošním kalendářním roce očekává další ztráty a kvůli tomu zůstanou desítky jejích továren plně nevyužité. Firma také bude snižovat dividendu, a to poprvé po čtrnácti letech.
Globální pokles poptávky po automobilech tvrdě zasáhl také Toyotu. Ta se téměř přes noc dostala z období prudkého růstu do situace přehlcení všech továren automobily, které nikdo nechce kupovat. V loňském roce firma dosáhla rekordního zisku a letos se dostala do své první ztráty.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?