Největší světová automobilka Toyota Motor Corp se ve čtvrtém čtvrtletí fiskálního roku (v období leden-březen 2009) propadla do provozní ztráty 6,93 miliardy dolarů (asi 137 miliard korun), je to první ztráta v její historii.
V loňském roce za srovnatelné období přitom vykázala zisk přes čtyři miliardy amerických dolarů.
Automobilka Toyota také oznámila, že v letošním kalendářním roce očekává další ztráty a kvůli tomu zůstanou desítky jejích továren plně nevyužité. Firma také bude snižovat dividendu, a to poprvé po čtrnácti letech.
Globální pokles poptávky po automobilech tvrdě zasáhl také Toyotu. Ta se téměř přes noc dostala z období prudkého růstu do situace přehlcení všech továren automobily, které nikdo nechce kupovat. V loňském roce firma dosáhla rekordního zisku a letos se dostala do své první ztráty.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.