Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Toyota oznámila, že někdy v polovině tohoto roku se pod kapotu mikroauta iQ dostane i miniaturní čtyřválec s vysokým výkonem, chlouba Toyoty jménem 1,33 Dual VVT-i. Vysoký výkon a malá zástavba se do iQ hodí.
Toyota iQ je zvláštním malým vozítkem. Ačkoliv se svým půdorysem velmi blíží slavnému Smartu, na rozdíl od něj nabídne prostor až čtyřem osobám, z toho jedna musí být menšího vzrůstu, třeba dítě, v Toyotě tomu říkají 3+1.
I při těchto miniaturních rozměrech nabídne vysokou bezpečnost a kvalitu, k tomu patří i dobré motory
Zatím jsme znali jen dva motory, totiž 1,0 VVT-i o výkonu 68 koní a diesel 1,4 D4-D o výkonu 90 koní.
Vrcholnou jednotkou se stane základní motor z Aurisu, maloobjemový 1,33 Dual VVT-i o výkonu na tento objem vysokých 100 koní.
Díky systému Stop start, který na přechodu vypíná motor, a také díky maximální eliminaci zbytečného tření se můžeme dočkat kombinované spotřeby pod 5 litrů na 100 km.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
