Spolehlivost, to je slovo, které známe v souvislosti s automobily velmi dobře. Snem každého majitele je mít ten nejspolehlivější vůz na světě a užívat si jeho služeb bez starostí.
Dá se říci, že v dnešní době a konkurenci je spolehlivost a servisní síť stejně důležitým obchodním artiklem jako cena, výbava, design či jízdní dynamika se spotřebou.
Jedním z renomovaných průzkumů spolehlivosti je německý TÜV, který vydal žebříček vozů za roce 2006, opět rozdělený dle tradičních kategorií.
U starších ročníků stále kraluje Porsche 911, ale u novějších bylo vystřídáno Mercedesem SL a nejnověji vozy japonské provenience.
Pořadí Vůz Poruchovost (%) stáří vozů 1-3 roky 1 Subaru Frst. 3,0 2 Toyota Yaris 3,4 2 Mazda Demio 3,4 4 Toyota Corolla 3,5 4 Porsche 911 3,5 stáří vozů 4-5 let 1 Mercedes SL 4,1 2 Porsche Boxster 4,4 3 Mazda MX5 4,8 4 Audi A2 4,9 5 Mazda Demio 5,3 stáří vozů 6-7 let 1 Porsche 911 5,8 1 Porsche Boxster 5,8 3 Toyota Corolla 7,1 4 Toyota RAV4 7,2 4 Mercedes SLK 7,2 stáří vozů 8-9 let 1 Porsche 911 6,5 2 Mercedes SL 7,7 3 Toyota RAV4 8,4 4 Toyota Starlet 8,8 5 Toyota Corolla 10,0 stáří vozů 10-11 let 1 Porsche 911 8,7 2 Mercedes SL 9,4 2 Mercedes S-Kl. 14,2 2 Mazda MX5 14,6 5 Toyota Corolla 15,1
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?