Kvalita designu vozů se dost možná poslední dobou stále více zaměňuje porovnáním líbí - nelíbí. Jak ale obstála nová generace Toyoty Yaris z pohledu základů designu?
Koncern Toyota přichází s novým vozem své menší modelové řady Yaris. Nutno při prvním pohledu konstatovat, že design novinky ničím výrazně nepřekvapuje a zůstává věrný své rodině.
Při bočním pohledu zaujme výrazná oblouková linie spodní hrany zasklení, snižující se směrem k předním kolům, vyvozující značné napětí. Tento trend podtrhuje krátká přední kapota, zadní převis a celkové přiblížení se k vejčitému tvaru. Vůz vypadá jako před skokem a ve srovnání se starší generací Yarisu působí energickým a mladým dojmem. Podobný prvek najdeme i u konkurenčního Citroenu C3.
Yaris je auto s ambicemi nenápadné ozdoby silnic, spojuje konzervativní prvky a lehkou inovativnost. Nikdy z něj nebude ikona designu, ale také není nezajímavé. Má se líbit všem a možná i bude…
Foto: Toyota + autor
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.