Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
ŠKODA AUTO zveřejnila nový díl svého SIMPLY CLEVER PODCASTu také ve formě videocastu. Ve 30 minutové reportáži představuje moderátor Vojtěch Koval historii modelu ŠKODA 1100 OHC Coupé z roku 1959 i jeho rozsáhlou renovaci. Zajímavé zákulisní informace podávají mimo jiné odborníci ze ŠKODA Muzea i z centra výroby prototypů české automobilky.
V nejnovějším dílu SIMPLY CLEVER PODCASTu, který ŠKODA AUTO zveřejnila i ve formě videocastu, představuje moderátor Vojtěch Koval historii závodního vozu ŠKODA 1100 OHC Coupé. Tento elegantní automobil s uzavřenou karoserií byl v letech 1959/1960 vyroben v počtu pouhých dvou exemplářů. Závodní kariéra obou vozů trvala do roku 1962, poté byla obě kupé zničena při haváriích v silničním provozu. V loňském roce jedno kupé 1100 OHC renovovali odborníci ze ŠKODA Muzea a z centra výroby prototypů. Použili k tomu originální dokumentaci a provedli zástavbu celé řady dochovaných originálních dílů. Kromě toho členové týmu uplatnili vedle nejmodernějších technologií i tradiční výrobní postupy, například z oblasti stavby karoserií.
S nimi, ale i s prvním majitelem původního vozu ŠKODA 1100 OHC Coupé ze 60. let si povídá moderátor Vojtěch Koval v podcastu i v doplňujícím videu.
Aktuální díly SIMPLY CLEVER PODCASTu naleznou příznivci značky na všech běžných streamovacích platformách a o nových dílech automobilka informuje na svém oficiálním twitterovém účtu @skodaautonews.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.